北海道函館市の恵山岬付近でタンカー「さんわ丸」（３９１９トン）が座礁し、燃料の重油が流出した事故で、第１管区海上保安本部（小樽）が事前に針路の異常に気付いて無線などで同船に呼びかけたものの、座礁直前まで応答がなかったことが１３日、１管への取材で分かった。

　さんわ丸は１３日午前、民間のサルベージ船にえい航されて函館港に入港した。函館海上保安部は業務上過失往来危険容疑で調べており、船長らから聞き取りを行うなどして原因究明を進める。

　１管によると、船舶自動識別装置（ＡＩＳ）や無線で座礁の危険性を伝えたが、さんわ丸から応答はなかった。事故の１～２分前に船舶電話に出たという。